Основные данные
Производитель | Gaspatch Models |
Код продукта | GAS-12-48003 |
Вес: | 0.37 kg |
Ean: | 5200117690032 |
Масштаб | 1:48 |
Добавлено в каталог: | 18.2.2021 |
Теги: | Salmson-2 |
Built in a large numbers, the French Salmson 2A2 was the most widely used reconnaissance aircraft in the final year of the First World War. So much was the amazement of the Japanese observers in France at its performance that several of these two-seater biplanes were sent to Japan and were later used to train the Japanese aircrew according to the most up-to-date flying techniques. Also, in 1919 the President of the Kawasaki Dockyard Company acquired not only the manufacturing rights to it, but also an army contract to build it. This became a reality in 1920 although the Japanese Army was only allowed to manu-facture engines. Salmson representatives filed a protest, but the two parties came soon to a mutual agreement and worked in collaboration thereafter.Otsu-1 was the first Japanese Army-built version of the French Salmson 2A2 produced in 1920. The Japanese-built 2A2 biplanes were almost identical to the original aircraft apart from minor modifications. Both the French and the Japanese experimented on alternative engines; however, due to overheating problems their production ceased. The modified Type Otsu-1 took part in the Russian Civil War in 1922 and had a wide range of uses including bombing, liaison, light cargo transport and ration re-supply to name just a few. It remained the Japanese Army’s principal reconnaissance aircraft until 1933. After their release from the military service their popularity rose when they were sold as military surplus to civilian pilots and were used as mail planes.
Salmson 2 был французским разведывательным самолетом и легким бомбардировщиком времен Первой мировой войны и межвоенного периода. Машина была построена по бипланной системе, отличалась деревянной конструкцией и имела классическую — неубирающуюся ходовую часть. Полет прототипа состоялся в 1916 г., а серийное производство продолжалось в 1917-1918 гг. В ее ходе было построено около 3200 машин этого типа. Привод обеспечивался одним двигателем Salmson 9Za мощностью 230 л.с. Палубное вооружение состояло из трех 7,7-мм пулеметов.
Salmson 2 был разработан Эмилем Салмсоном в связи с требованиями, предъявляемыми французской военной авиацией к новому легкому бомбардировщику с 1916 года. Машина оказалась удачной и вместе с Breguet 14 была основным разведчиком и легким бомбардировщиком французской боевой авиации в период 1916-1918 годов! При его постройке был использован опыт, полученный при постройке и эксплуатации самолета Salmson 1 (SM-1). Самолет Salmson 2 отличался очень хорошими пилотажными качествами, был устойчив и имел хорошие летно-технические характеристики. В ходе производства были созданы два основных варианта развития: СМ-2А2 (разведывательный вариант) и СМ-2Б2 (бомбовый вариант). Самолеты этого типа, кроме Франции, служили также в авиации Бельгии, Японии, США и Польши. К 1923 году они были выведены из состава нашей авиации.
Ошибка в описании? Сообщите нам о проблеме
...