Avis 72013 MIG-8

МиГ-8 «Утка» — советский экспериментальный уткообразный самолет послевоенного периода. Полет прототипа состоялся в 1945 году, но в серийное производство машина не пошла. Привод обеспечивался одним двигателем М-11ФМ мощностью 110 л.с. Длина самолета составляла 6,8 метра при размахе крыла 9,5 метра. Машина не имела постоянного бортового вооружения.

МиГ-8 «Утка» был построен в конструкторском бюро Микояна и Гуревича для проверки аэродинамических свойств так называемых макет утки. В то время это была очень инновационная структура. Как первая в истории авиации СССР применила наклонное крыло и как первая машина завода МиГ - трехопорное шасси с передним колесом. Интересно, что также использовался толкающий винт, а не тянущий, как на большинстве самолетов того времени, и почти вся конструкция самолета была деревянной. МиГ-8 «Утка» позволил накопить много ценного опыта, особенно когда речь шла об аэродинамике наклонного крыла, которая успешно использовалась в истребителе МиГ-15.