Lotus 79 — британский автомобиль Формулы-1, дебютировавший на трассе на Гран-при Бельгии 1978 года и участвовавший в гонках Формулы-1 до сезона 1979 года. Его дизайнерами были Колин Чепмен, Джефф Олдридж, Мартин Огилви и Питер Райт. Lotus 79 оснащался одним 8-цилиндровым двигателем Ford Cosworth DFV рабочим объемом 3 литра.
Lotus 79 был разработан, чтобы дополнить, а затем заменить другой автомобиль Lotus: модель 78. Как и его предшественник, он использовал алюминиевый несущий кузов и тот же двигатель, а также эффект поверхности, но отличался от него на многих других уровнях. Во-первых, в нем не использовался сотовый корпус, который был очень легким, но весьма аварийным. Также была изменена компоновка топливных баков, что, как оказалось, положительно сказалось на балансе центра тяжести автомобиля. В конечном итоге был создан удачный автомобиль, который был менее надежен, чем его предшественник. Он способствовал тому, что Марио Андретти выиграл титул чемпиона мира в 1978 году. Самыми известными гонщиками за рулем этого автомобиля были, среди прочих, Марио Андретти и Ронни Петтерсон. Всего Lotus 79 принял участие в 26 гонках F1, из которых 7 выиграл.