Junkers Jumo 004 — немецкий авиадвигатель времен Второй мировой войны, выпускавшийся компанией Junkers Flugzeug- und Motorwerke AG. Впервые он был спущен на воду в 1940 году, а первые летные испытания прошли в 1942 году. Двигатель — в варианте Jumo 004B — имел вес 719 килограммов и длину 386 сантиметров. Это был первый серийный турбореактивный двигатель в истории авиации.
Работа над будущим двигателем Jumo 004 началась еще в 1939 году, а первые попытки создания этого весьма инновационного по тем временам силового агрегата состоялись в 1940 году. Работой над двигателем Jumo 004 руководил д-р. Ансельм Франц, сталкиваясь со все большим количеством проблем и технологических трудностей, особенно связанных с камерой сгорания двигателя и лопатками компрессора. Однако даже на момент выхода в серийное производство двигатель имел небольшой ресурс. В случае версии Jumo 004A двигатель мог работать с полной эффективностью около 100 часов, а в версии 004 B это значение снизилось примерно до 75 часов, за счет использования меньшего количества ценного стратегического сырья, такого как как алюминий. В ходе производства было создано несколько опытных версий, отличавшихся тягой и массой, например модель 004 B имела тягу 8,2-8,8 кН, Jumo 004C уже 9,81 кН, а версия Jumo 004 E - уже 11,77 кН. . Двигатель Junkers Jumo 004 — в различных вариантах — использовался в качестве силовой установки для таких немецких самолетов, как: Arado Ar-234 B или Messerschmitt Me 262.