Renault FT-17 — французский лёгкий танк времён Первой мировой войны. Первые опытные образцы автомобиля были созданы в конце 1916 г., а серийное производство началось в 1917 г. и продолжалось до 1919 г., завершившись выпуском около 3700-4000 автомобилей. Танк был оснащен одним карбюраторным двигателем Renault 18CV мощностью 35 л.с. Его основным вооружением была либо одна пушка Puteaux, 37мм L/21 или 1 7,92-мм пулемет Гочкиса. Вооружение устанавливалось в круглой литой башне фирмы Renault или конической клепаной башне фирмы Berliet.
Renault FT-17 был одним из самых революционных проектов танков Первой мировой войны, так как это была первая в истории машина с классической танковой компоновкой: место механика-водителя располагалось спереди, боевое отделение с вращающейся башней — сзади. разместили посередине, а моторный отсек сзади. Эта компоновка сохранилась в танках и по сей день, благодаря высокой функциональности. Renault FT-17 тоже был небольшого размера и имел экипаж всего из двух человек, что было неслыханно по сравнению с другими танками того периода! Renault FT-17 также получил специальный «хвост» в задней части фюзеляжа, облегчавший ему преодоление траншей на поле боя. Машина, дебютировавшая на поле боя 31 мая 1918 года, провоевала до конца войны, зарекомендовав себя как самый боеспособный и надежный танк французской армии. После 1918 года он широко экспортировался (например, в Польшу или США), часто являясь первым танком в истории вооруженных сил данной страны. Итальянский танк FIAT 3000 и советский МС-1 также были основаны на его конструкции. Renault FT-17 оставался на вооружении французской и польской армий вплоть до начала Второй мировой войны, но на тот момент воспринимался как полностью устаревшая конструкция.
Первые танки и части в их составе появились во французской армии во время Первой мировой войны, как выход из тупика позиционной войны Западного фронта. Интересно, однако, что в отличие от Великобритании инициатива их строительства исходила от французских хозяйствующих субъектов и оборонных компаний, а не от французской армии. С другой стороны, среди французских офицеров нашлось немало сторонников введения в линию нового оружия, и особого внимания заслуживает полковник Этьен. Предполагается, что первыми танками французских вооруженных сил стали не очень удачные машины Schneider CA1, а с апреля 1917 года в части поступил еще один тяжелый танк — «Сен-Шамон». В том же 1917 году на вооружение была принята поистине революционная машина — легкий танк «Рено» FT-17, широко признанный самым удачным танком своего класса в Великой войне. Эта машина имела вращающуюся башню с основным вооружением, была намного дешевле в производстве, чем Schneider CA1 или Saint-Chamond, и лучше подходила для боевых действий в реалиях окопной войны. Эти танки сыграли большую роль в наступлении французов и союзников в конце Первой мировой войны, в немалой степени способствуя разгрому немецкой армии.